M
manjula ramaswami
Guest
Tôi có ESD liên quan đến mạng 'kiến trúc một số câu hỏi (hoạt động shunt).
Tôi đã đi qua một vài cho đến nay:
i) Với sự kích hoạt khối kích hoạt bằng cách chỉ đạo một số dỡ hiện hành đến một
riêng xe buýt tăng như trái ngược với việc sử dụng xe buýt trực tiếp VCC.
khác những gì là lợi thế của một trong vs?
ii) xả hiện hành chỉ đạo cho một xe buýt ESD riêng biệt như trái ngược với bus VCC
khác, những gì là lợi thế của một trong vs?
Sẽ đánh giá cao bất kỳ ai ánh sáng có thể đổ về các chủ đề thes.
Tôi đã đi qua một vài cho đến nay:
i) Với sự kích hoạt khối kích hoạt bằng cách chỉ đạo một số dỡ hiện hành đến một
riêng xe buýt tăng như trái ngược với việc sử dụng xe buýt trực tiếp VCC.
khác những gì là lợi thế của một trong vs?
ii) xả hiện hành chỉ đạo cho một xe buýt ESD riêng biệt như trái ngược với bus VCC
khác, những gì là lợi thế của một trong vs?
Sẽ đánh giá cao bất kỳ ai ánh sáng có thể đổ về các chủ đề thes.